EURO 5 MAX / LIGHT DUTY 6-WHEELER

ISUZU NPR
รถบรรทุก 6 ล้อ EURO 5

พลัง 154 แรงม้า พร้อมขับเคลื่อนธุรกิจ

Isuzu NPR รถบรรทุก 6 ล้อ EURO 5 ใช้เครื่องยนต์ 4HK1E5NC ขนาด 5,193 ซีซี กำลัง 154 แรงม้า แรงบิด 419 นิวตัน-เมตร มีเกียร์ธรรมดาและเกียร์กึ่งอัตโนมัติ Smoother แบบ 6 จังหวะตามรุ่นย่อย พร้อมระบบบำบัดไอเสีย DOC ที่ไม่ต้องเติม AdBlue®

กำลังสูงสุด

154 PS

5,193 ซีซี

แรงบิดสูงสุด

419 N·m

1,600–2,600 รอบ/นาที

เกียร์เดินหน้า

6 สปีด

ธรรมดา / Smoother

มาตรฐานไอเสีย

EURO 5

ไม่ต้องเติม AdBlue®

รถบรรทุก Isuzu NPR สีขาวพร้อมตู้บรรทุก จอดหน้าอาคารร้านค้า
COMMERCIAL FLEET SOLUTION
ISUZU NPR EURO 5 MAX

ภาพ Isuzu NPR EURO 5 จาก Truck Thai • ตัวถังและอุปกรณ์จริงขึ้นอยู่กับรายการสั่งซื้อ

POWERTRAIN & SYSTEMS

เครื่องยนต์และเกียร์ Isuzu NPR EURO 5

สรุปสเปกเครื่องยนต์ ระบบไอเสีย และเกียร์ แยกตามรหัสรุ่นย่อยเพื่อช่วยเลือกให้ตรงกับงาน

ภาพประกอบชุดเครื่องยนต์ดีเซลพร้อมหม้อน้ำจากหน้าข้อมูล NPR
4HK1E5NC

เครื่องยนต์ VGS Turbo

154 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์คอมมอนเรล 5,193 ซีซี พร้อม VGS Turbo
กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด 419 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที

ภาพตัดแสดงการไหลของไอเสียผ่านระบบบำบัด DOC
DIESEL OXIDATION CATALYST

ผ่านมาตรฐาน EURO 5

ไม่ต้องเติม AdBlue®

ระบบบำบัดไอเสีย Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ช่วยลดมลพิษด้วยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®

ภาพประกอบชุดเกียร์ธรรมดาจากหน้าข้อมูล Isuzu NPR
MANUAL TRANSMISSION

เกียร์ธรรมดา MYY6E

6 เกียร์เดินหน้า

พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เสื้อเกียร์อะลูมิเนียม
สำหรับรุ่น NPR75HXXXB และ NPR75KXXXB

ภาพตัดชุดเกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother
ISUZU SMOOTHER

เกียร์กึ่งอัตโนมัติ MYY6E

6 สปีด ไม่ต้องเหยียบคลัตช์

สำหรับรุ่น NPR75KXSXB
ใช้ฟลูอิดคัปปลิ้งร่วมกับมัลติเพลทและล็อกอัพ เลือกขับแบบอัตโนมัติหรือเลือกเปลี่ยนเกียร์เองได้

ข้อมูลอ้างอิงจากหน้า NPR ของ Truck Thai • ภาพชุดเครื่องยนต์และเกียร์เป็นภาพประกอบจากต้นทาง โปรดยืนยันรหัสเครื่องยนต์ เกียร์ และอุปกรณ์ของรุ่นย่อยในใบเสนอราคา

CHASSIS & EXTERIOR

แชสซีส์ ระบบเบรก และอุปกรณ์ภายนอก

โครงแชสซีส์ เพลาหลัง และล้อคู่หลังของรถบรรทุก NPR

แชสซีส์และเพลาหลัง

โครงแชสซีส์และเพลาหลังสำหรับงานบรรทุก เลือกตัวถังและการกระจายน้ำหนักให้เหมาะกับรุ่นรถ

หม้อลมและอุปกรณ์ช่วยเบรกไฮดรอลิกแบบสุญญากาศ

ระบบเบรกไฮดรอลิก

พร้อมหม้อลมช่วยแบบสุญญากาศ และเบรกไอเสีย ตามข้อมูลอุปกรณ์ของรุ่น NPR

ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH บนหน้ารถ NPR

ไฟหน้า ISUZU LED TECH

ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก พร้อมไฟหรี่รูปตัว L

กระจังหน้า Isuzu NPR สีเงิน Matte Silver

กระจังหน้า Matte Silver

กระจังหน้าสีเงินและรูปแบบด้านหน้ารถ Isuzu NPR โฉม EURO 5

CABIN & DRIVER COMFORT

ห้องโดยสารและความสะดวกสำหรับผู้ขับ

โคมไฟ LED บนเพดานห้องโดยสาร

ไฟห้องโดยสาร LED

โคมไฟขนาดใหญ่ เพิ่มแสงสว่างภายในห้องโดยสาร

ช่อง USB และโทรศัพท์ที่เชื่อมต่อสายชาร์จบนแผงหน้ารถ

USB Charger

ช่องชาร์จ USB สำหรับอุปกรณ์สื่อสารระหว่างการเดินทาง

กระจกประตูรถพร้อมลูกศรแสดงการเลื่อนขึ้นลงด้วยระบบไฟฟ้า

กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อก

ควบคุมกระจกและการล็อกประตูเพื่อความสะดวกในการใช้งาน

ภาพจำลองถุงลมนิรภัยด้านคนขับขณะกางออกจากพวงมาลัย

ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ

ทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ ภาพจำลองแสดงการทำงาน

พวงมาลัยและแผงหน้าปัดภายในห้องโดยสาร

พวงมาลัยปรับ 4 ทิศทาง

ปรับตำแหน่งให้เหมาะกับผู้ขับ พร้อมรูปทรงกระชับมือ

แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Full Mode Control

แอร์ Full Mode Control

ปรับระบบหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ และการกระจายลม 6 ทิศทาง

SUPERSTRUCTURE SOLUTIONS

เลือกตัวถังให้เหมาะกับงานของคุณ

เลือกรูปแบบตัวถังจากชนิดสินค้า น้ำหนัก และเส้นทาง แล้วให้ฝ่ายขายยืนยันความเหมาะสมกับรหัสรุ่น NPR ที่เลือก

ภาพประกอบ AI รถ Isuzu NPR โฉม EURO 5 แบบตู้แห้งหรือตู้เปิดข้าง พร้อมข้อความ NPR EURO 5 MAX

ตู้แห้ง / ตู้เปิดข้าง

สำหรับพัสดุและสินค้าที่ต้องการพื้นที่ปิด เลือกจำนวนประตูและขนาดตู้ให้เหมาะกับจุดขึ้นลงสินค้า

ภาพประกอบ AI รถ Isuzu NPR โฉม EURO 5 แบบตู้ควบคุมอุณหภูมิพร้อมเครื่องทำความเย็น พร้อมข้อความ NPR EURO 5 MAX

ตู้ควบคุมอุณหภูมิ

สำหรับงานขนส่งที่ต้องควบคุมความเย็น เลือกฉนวนและเครื่องทำความเย็นตามสินค้าและอุณหภูมิเป้าหมาย

ภาพประกอบ AI รถ Isuzu NPR โฉม EURO 5 แบบกระบะคอกเหล็กหรือสแตนเลส พร้อมข้อความ NPR EURO 5 MAX

กระบะคอกเหล็ก / สแตนเลส

สำหรับงานที่ต้องขึ้นลงสินค้าหลายด้าน ออกแบบคอกและจุดยึดสินค้าให้เหมาะกับการใช้งาน

ภาพแนวทางตัวถังสร้างด้วย AI โดยอ้างอิงโฉม Isuzu NPR EURO 5 ไม่ใช่ภาพรถส่งมอบหรืออุปกรณ์มาตรฐาน น้ำหนักบรรทุกสุทธิต้องคำนวณจากรุ่นรถ น้ำหนักตัวถัง และอุปกรณ์ที่ติดตั้งจริง

NPR QUESTIONS, ANSWERED

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ ISUZU NPR

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลซูเปอร์คอมมอนเรล 4HK1E5NC พร้อม VGS Turbo ขนาด 5,193 ซีซี กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 419 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600–2,600 รอบ/นาที

ทั้งสองแบบมี 6 เกียร์เดินหน้า รุ่น NPR75HXXXB และ NPR75KXXXB ใช้เกียร์ธรรมดา MYY6E พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ ส่วน NPR75KXSXB ใช้เกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother MYY6E ไม่ต้องเหยียบคลัตช์ และเลือกโหมดอัตโนมัติหรือเปลี่ยนเกียร์เองได้

ตามข้อมูลรุ่น NPR ระบบบำบัดไอเสีย Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue® ควรดูแลรถตามคู่มือและระยะบริการที่กำหนด

ต้องตรวจสอบรหัสรุ่น น้ำหนักรถเปล่า น้ำหนักตัวถัง และอุปกรณ์ที่ติดตั้งก่อน จึงจะคำนวณน้ำหนักบรรทุกสุทธิได้ ให้ฝ่ายขายระบุข้อมูลของรถคันที่เสนอราคาอย่างชัดเจน

ราคาขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย เกียร์ ตัวถัง อุปกรณ์ และเงื่อนไข ณ วันที่สั่งซื้อ ติดต่อ Truckdee พร้อมแจ้งชนิดสินค้า น้ำหนักโดยประมาณ ขนาดตัวถัง เส้นทาง และจังหวัดส่งมอบ เพื่อขอใบเสนอราคาที่ตรงกับงาน

ข้อมูลและภาพอุปกรณ์: Truck Thai — รุ่น NPR และ โบรชัวร์ NPR (PDF)
ตรวจสอบวันที่ 22 กันยายน 2569 • เรียบเรียงโดย Truckdee • ติดต่อสอบถามรายละเอียดรถ

LET’S BUILD YOUR NEXT TRUCK

ขอราคา Isuzu NPR พร้อมตัวถัง

แจ้งลักษณะสินค้า น้ำหนักบรรทุกโดยประมาณ เกียร์ที่สนใจ และจังหวัดส่งมอบ เพื่อให้ฝ่ายขาย Truckdee ตรวจสอบรุ่นย่อย ราคา และกำหนดส่งมอบที่เหมาะกับงานของคุณ